Ultralydsrensningsmotor kulstof

Almost all cars as long as driving will have carbon deposition, its formation is mainly caused by insufficient fuel combustion, of course, this can also be the quality of oil, gasoline, and the owner of the driving habits. Carbon deposition of the said it's not a big problem, says little but also not small, if not serious, although will make the car fuel consumption increase, the body jitter, etc., but do still can open, but if carbon deposition seriously also not clear, can let more inadequate fuel combustion, bring a vicious circle, then will affect the service life of the engine, also can bring some harm to other components, This, in turn, will affect the life of the car. So how to judge the engine carbon accumulation is not serious? Mechanic: see if the car has these phenomena!

Den første er at se glatheden af ​​kraften, når du kører acceleration, hvis den ujævne og dæmpede lyd, så er det fordi motorens kulstofakkumulering er for meget, hvilket fører til, at olieforsyningen ikke er glat. Det andet er, at bilen ikke er stabil i tomgang. Hvis motoromdrejningstallet er højt og lavt i tomgang, er forskellen lidt stor, hvilket betyder, at kulstofophobningen er for meget til at rydde op i. Det tredje fænomen er stigningen i bilens brændstofforbrug, hvilket hovedsageligt skyldes utilstrækkelig brændstofforbrænding, men også påvirke mængden af ​​gasindtag og brændstofindsprøjtning, vil gøre bilens brændstofforbrug stige, og effekt falde.

Faktisk er der flere årsager til motorens kulstofakkumulering. Først og fremmest er der for mange urenheder i brændstof. Det er ganske enkelt ikke godt at tilføje ringere brændstof. Der er også blind brug af benzin af høj kvalitet, hvilket resulterer i ufuldstændig forbrænding af brændstof, hvilket resulterer i kulstofaflejring. Endelig er det forårsaget af personlige kørevaner. Når du starter i tomgang i lang tid, lav hastighed og lavt gear, vil du også producere kulstofophobning.

Så for regelmæssigt at rydde op i et kulstofdepot, vil mange ejere vælge at gå til 4S butik eller værksted, men denne rengøring vil koste flere hundrede dollars eller endda tusindvis af dollars, prisen er ikke billig, og metoden de bruger er at brug noget rengøringsmiddel, effekten er ikke god.

Motorens kulstofakkumulering skal også starte fra forhåndsforebyggelse, vælg brændstof af høj-kvalitet er nøglen, ud over at motoren ikke går i tomgang i lang tid, hvis det er muligt, med intervaller af en periode med intens kørsel én gang, ud over starten af ​​det første gear 3000 RPM, 4 gear 3500 RPM mere end et par minutter, kan også rense en del af kulstofophobningen.